与建筑物内的空气质量一样，汽车内的空气质量是非常重要的。有研究表明，在许多工业化国 家，人们平均每天花在汽车上的时间要超过1h。在大多数情况下，车内空气质量(VIAQ)通常会比家庭或工作场所要差。燃油机的存在，产生了许多废气，而且尾气管离车厢很近。并且零件和内饰配件等都会释放有毒有害化学物质。
随着汽车的普及和人们对驾驶舒适度的要求不断提高，车内空气质量检测变得越来越重要。车内空气中的有害物质影响着驾驶者的身体健康。那么，什么是车内空气质量检测？下面带您了解车内空气质量检测的重要性。
为什么要进行车内空气检测？
首先，车内空气质量检测对驾驶者的健康至关重要。驾驶者在车内长时间暴露在有害物质中，容易出现疲劳、注意力不集中等情况，增加了交通事故的风险。特别是在长途驾驶或者交通拥堵的情况下，车内空气质量的差异会对驾驶者的身体状况产生更大的影响。
其次，车内空气质量检测也关乎乘客的健康。无论是长途旅行还是日常通勤，乘客也会长时间待在车内。如果车内空气质量差，乘客容易出现不适症状，影响旅行的舒适度和体验。尤其是对于有呼吸系统疾病或者过敏体质的人来说，车内空气质量的差异更容易导致病情加重。
最后，车内空气质量检测也是保障车辆内部环境的重要手段。车内空气质量差，不仅会影响驾驶者和乘客的健康，也会对车内的内饰材料和设备造成损害。例如，高温、高湿度和有害物质会加速车内材料的老化和腐蚀，导致车内异味、裂纹等问题。
车内空气检测项目：
车内挥发性有机物及醛酮类物质的测定、挥发性有机物和醛酮类、挥发性有机物和醛酮类物质、丁烯醛、丁酮、丁醛、丙烯醛、丙酮、丙醛、乙醛、己醛、戊醛、环己酮、甲基丙烯醛、甲基苯甲醛、甲醛、苯甲醛、乙苯、二甲苯、甲苯、苯乙烯、苯、车内空气质量(挥发性有机物)、车内空气质量、车内空气质量（TVOC）、车内空气质量（一氧化碳）、车内空气质量（二氧化碳）、车内空气质量（二甲苯）、车内空气质量（氧气）、车内空气质量（甲苯）、车内空气质量（甲醛）、空气负离子浓度、臭氧含量、部分参数、苯系物、醛类、酮类(甲醛、乙醛、丙醛、丁醛、甲基丙烯醛、丙烯醛、丁烯醛、戊醛、已醛、苯甲醛、甲基苯甲醛；丙酮、丁酮、环已酮)、挥发性有机化合物、挥发性有机物、醛酮类、醛酮类物质（甲醛、乙醛、丙烯醛）、挥发性有机物（VOC）、车内空气采集、氧、醛酮类物质、长途客车内空气、全部项目、总挥发性有机化合物、乙酸丁酯、十一烷、对-甲基苯甲醛、对二氯苯、总挥发性有机物、甲醛及醛酮
检测标准：
1、ISO 12219-1-2021 道路车辆的内部空气-第1部分：整车试验室-测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法 ISO 12219-1-2021
2、GB/T 28370-2012 长途客车内空气质量检测方法 GB/T 28370-2012
3、GB/T19904-2005 医用氧舱用电化学式测氧仪
4、HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 HJ/T 400-2007
5、TB/T3139-2021Cl6.1/Cl6.2引用GB/T18204.2-2014Cl7 机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量
6、T/ADBM001-20165.3.3 乘用车空气负离子质量标准
7、ISO12219-1-2012 道路车辆的内部空气 第1部分：整车试验室 测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法
8、VW PV 3938:2000 车内环境-整车排放
9、HJ/T400-2007附录C 醛酮类物质
10、HJ/T400-2007附录B 挥发性有机物
11、GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 5
12、TB/T3139-2021Cl6.1/Cl6.2引用GB/T18883-2002附录C 机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量
13、T/ADBM001-2016 乘用车空气负离子质量标准 5.1
14、JASO Z125:2009 公路车辆-内部扩散挥发性有机化合物(VOC)的测量方法
15、HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物及醛酮类物质的采样测定方法/
16、ISO 12219-1：2021 道路车辆的内部空气- 第1部分: 整车试验室-规范和方法挥发性有机物测定舱内化合物 ISO 12219-1：2021
17、GB/T 28370-2012 长途客车内空气质量检测方法 7
18、GB 24407-2012 专用校车安全技术条件 5.14
19、HJ 583-2010 空气质量 甲苯、二甲苯、苯乙烯的测定 气相色谱法
20、GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 GB/T 27630-2011
检测报告用途
商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。
检测报告有效期
一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新，测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。
车内常见空气污染物
甲醛是一种无色易溶的刺激性气体。刨花板、密度板、胶合板等人造板材、胶粘剂和墙纸是空气中甲醛的主要来源，释放期长达3～15年。可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。
苯是一种无色、具有特殊芳香气味的气体。胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。苯及苯系物被人体吸入后，可出现中枢神经系统麻醉作用；可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，再生障碍性贫血患率增高；还可导致女性月经异常，胎儿的先天性缺陷等。
甲苯主要来源于一些溶剂、香水、洗涤剂、墙纸、粘合剂、油漆等，在室内环境中吸烟产生的甲苯量也是十分可观的。甲苯进入体内以后约有48%在体内被代谢，经肝脏、脑、肺和肾最后排出体外，在这个过程中会对神经系统产生危害，长期接触甲苯可引起骨髓与遗传损害，血象检查可发现白细胞、血小板减少，全血细胞减少与再生障碍性贫血，甚至发生白血病。
二甲苯为无色透明液体，主要来源于溶剂、杀虫剂、聚酯纤维、胶带、粘合剂、墙纸油气、湿处理影印机、压板制成品和地毯等，二甲苯具有中等毒性，可经呼吸道、皮肤及消化道吸收进入人的身体，大量吸入，会刺激是到和胃，并引起呕吐，还可能引起血性肺炎。长期接触有神经衰弱综合征，女性有可能导致月经异常，皮肤接触常发生皮肤干燥、皲裂、皮炎等。
TVOC 总挥发性有机化合物，VOC，Votatile Organic Compound的缩写，VOC在室内空气中作为异类污染物，由于它们单独的浓度低，但种类多，一般不予逐个分别表示，以TVOC表示其总量。TVOC包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、对（间）二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯、十一烷等。室内建筑和装饰材料是空气中TVOC的主要来源。研究表明，即使室内空气中单个VOC含量都低于其限含量，但多种VOC的混合存在及其相互作用，就使危害强度增大。TVOC表现出毒性、刺激性，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，甚至引起死亡。
车内空气质量检测是指通过专业的仪器检测车内空气中的有害物质浓度，包括挥发性有机化合物、甲醛、苯等。这些有害物质来自于汽车内部的材料、油漆、胶水等，以及车外的尾气和环境污染物。长时间暴露在这些有害物质中，会引发一系列健康问题，如头晕、咳嗽、过敏等，甚至严重的情况下会导致呼吸系统疾病和癌症。
所以，车内空气质量检测的重要性不容忽视。它直接关系到驾驶者和乘客的健康，同时也是保障车辆内部环境的重要手段。我们应该重视车内空气质量检测，定期检测车内空气质量，确保驾驶舒适度和安全性。保障了车内空气质量，才能享受驾驶的愉快，并拥有健康的体魄。
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