2020最火的成都“网红”
“所思在远，逢山开路，遇水架桥
弗遇山海，大美署景，以桥见川”
盛夏时节的府河沿岸，偶尔三两只白鹭齐飞共舞，水天相接、主体结构银灰色的五岔子大桥，在夏日骄阳的照射下显得格外耀眼。恰到好处的建筑结构、极度单一的简洁色调及与建筑背景完美搭配的高级感。桥身以银白色为主，白天看起来干净、简洁，非常清新；一到晚上，灯光亮起，银色灯光和橙色灯光冷暖交替，“科技感”和“未来感”十足。
桥的上面一层是主桥，供自行车或行人通过，远眺能望到“环球中心”、“大魔方”和金融城，近看能看到中和市民的市井生活；而顺着主桥连接下来的是下面一层的副桥，站在这只供人们通行的副桥上，领略到的又是另一番不一样的风景。
纵横交错的场景设计，不管是仰拍还是俯拍，不管是黑金风、朋克风还是工业风，随手拍出大片分分钟都不在话下。
五岔子大桥造型创意来自莫比乌斯环的无限之环概念设计，把在四维空间中才存在的无限形态，抽象设计到三维空间当中。从高空俯瞰，就像数学中的「∞」符号。以此彰显高新区的无限可能性和开放发展的广阔胸怀。
钢结构扮演“重要角色”
“五岔子大桥是空间多曲度的异形钢结构桥梁，桥梁自始至终其宽度、高度、角度都在变化，结构非常的复杂，与常规桥梁不同的是这座桥是以结构服从于建筑的理念进行设计。”为了高度还原概念设计，就使得这座大桥的结构设计面临着巨大的挑战。为了确保双曲抛物面异形大跨度钢箱梁结构成功呈现出‘∞’的造型，技术人员通过潜心研究，突破了大跨度双螺旋装配式钢箱梁桥制安过程中焊接变形大和结构应力分布不均等难题，打造出了科幻的造型和‘无痕桥身’。”
常规的桥梁结构是根据桥梁形式的受力特征去进行结构设计，而五岔子大桥不是遵从于这个规则，需要依从于它的形态特征去进行力学分析，需要根据它独有的受力特征去设计它的结构构造，这是一种新的桥梁设计模式。在设计中为在维持桥梁建筑形态的前提下保证结构安全，用三维建模软件结合结构计算软件不断尝试和不断修改结构的内部尺寸、板件位置、钢板厚度，以求达到满足设计规范要求的受力状态。将设计成果以综合平面图、立面图、多点位剖面图和对角度投影图的方式对结构进行表达，以超10倍于常规人行桥的图纸量尽可能地描述每一个细节。设计团队成员王美馨告诉记者，“这座桥是成都的建筑师原创的概念，是成都的设计团队完成的工程设计，是成都的施工团队建设而成，相信这一座土生土长的大桥将成为咱们蓉城新的地标之一。”
智能系统打造“未来之桥”
五岔子大桥的副桥像一个小剧场，以停驻休憩为主，所以在设计时就考虑了桥梁未来在满负荷作用下的承载，荷载按照7个成年人每平方米来考虑。为了便于大桥的管理，项目团队选择了在设计方面少见的、在人行桥上使用了健康检测技术，这项技术是在桥内部设置多个应变片，使桥梁的受力和变形数据能实时收集并通过互联网远程上传至云端数据中心，当结构内力和变形超过安全的设定值时，系统会发出警示，提醒管理人员进行检查，使得桥梁管维工作更加智能高效。
同时，考虑副桥作为人们新的休憩娱乐所在，可能会发生一些同节奏的多人运动(如跳坝坝舞)，可能引起桥梁的共振，使人们在使用时感到不舒适，该团队设计时在主副桥均设置了质量调谐阻尼器，它使得当可能发生共振时，阻尼器进行反向作用，打乱频率，使得桥梁始终保持在一种较为舒适的使用状态。